Punca mungkin disebabkan tayar bengkak sebab dah nipis, angin dalam tayar tak seimbang dengan yang lain, alignment tayar lari sebab tak buat alignment bila tukar tayar
baru. Alignment tayar penting untuk kesesuaian tekanan pada kesemua tayar, juga
untuk elak tayar cepat rosak, so quikly periksa tayar jika ada kebocoran. Tampal tayar atau jika
tayar sudah sangat teruk dan tidak selamat untuk digunakan lagi, tukar
tayar baru. That is very important to avoid pancit di tengah jalan, meletup and anything else problems.
Kereta sangkut sangkut (choking)
Sewaktu berjalan
atau mati tiba-tiba apabila berhenti seketika time kat traffic light or on road setelah lama berjalan. Punca mungkin disebabkn spark plug rosak, contact point tak elok kena ke bengkel, tukar.
Suhu enjin kereta naik menunjukkan hight temperture
Enjin normal biasanya tengah-tengah antara (C-H). Punca mungkin disebbkn enjin panas kerana water/coolant tidak mencukupi untuk menyejukkan enjin. Tangki water/coolant bocor. Kipas enjin rosak.
So every time before and after memulakan perjalanan jauh, must conform air dalam tangki berada pada aras sepatutnya. Jika tangki didapati
bocor (sama ada tambah air banyak kali tak penuh2 or nampak air mengalir laju
membasahi permukaan bawah kereta, maka segeralah ke bengkel untuk tampal tangki atau tukar yang
baru. Jika setelah masalah ini selesai, namun suhu masih tinggi terutamanya
setelah berjalan lama, mungkin disebabkan kipas enjin yang gagal berfungsi,
maka haruslah segera menukarkannya.
Bahagian bawah berdekatan tayar mengeluarkan bunyi ketika membelok ke kiri atau ke kanan, terutamanya belok lipat
Punca mungkin disebabkan drive shaft longgar atau hampir tercabut. Segera ke bengkel kereta yang berdekatan untuk pemeriksaan. Kalau betul drive shaft yang bermasalah memang confirm kena tukar baru. Mahal tapi andai kalau berdegil tak mahu tukar, kereta mugkin tidak boleh berjalan secara tiba-tiba (gear tak boleh masuk).So terpaksa menunggu lori/trak tunda datang menarik kereta.
No comments:
Post a Comment